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日前，许多汽车制造商看中了陶瓷市场上的一种飞机用新型碳纤维增强陶瓷，可用于制造刹车系统中的耐高温陶瓷刹车片。

　　据德国《世界报》消息，德国航空**中心（DLR）新发明了一种碳纤维耐热陶瓷瓦，有望解决目前美国**飞机耐热陶瓷瓦脱落的难题。

　　碳纤维增强耐高温陶瓷瓦是确保**飞机飞行安全的重要部件，近日升空的美国发现者号**飞机上，就有约2.5万多块耐热陶瓷瓦。陶瓷瓦在进入大气层时经历高温摩擦，福建合成树脂瓦厂，会出现大片脱落，是造成**飞机事故甚至机毁人亡悲剧的重要原因。美国宇航局一直在致力改善耐热陶瓷瓦的性能，但至今仍未取得突破性进展。

　　德国航空**中心采用一种新的制造工艺，使生产的碳纤维增强碳化硅陶瓷瓦可以反复经受1700摄氏度的高温，并具有很强的抗冲击性和耐化学性。新型陶瓷瓦的另一**优点是，在大尺寸下性能稳定，没有裂纹。新型陶瓷瓦在6月中旬俄罗斯发射的联盟号飞船火箭上使用，取得理想的效果。

　　目前，美国宇航局对这种新型陶瓷瓦很感兴趣，已在美国新研制的'X-38'空天飞机上进行过试验。这种新型碳纤维增强陶瓷还被一些汽车制造商看好，可用于制造刹车系统中的耐高温陶瓷刹车片，等日后的技术成熟，新科技将在陶瓷日用品上也会应用的更加广泛。

d、卫生无： 给水用UPVC管采用*特的绿色环保无铅配方体系代替传统的复合铅盐配方体系，因而不会破坏水质、影响人体健康。e、质地轻、安装施工方便： PVC管的密度为一般铸铁的五分之一，搬送装卸方便。且采用**粘贴剂粘贴或弹性密封件套接，安装施工简单快捷。f、给水管的适温性能： 给水用UPVC管使用温度范围，福建仿古树脂瓦，以室温为佳。温度偏低，脆性增加，不利安装施工；温度偏高，抗拉强度下降，耐水压性能降低。g、密性好： 胶粘剂粘接后15分钟，树脂瓦，粘接强度即可达到12.5/C 以上，福建树脂瓦，经多年使用亦不会有明显下降，而弹性密封件套接处之密封圈，亦与PVC管有相当使用年限，绝无老化漏水之虑。